Ainsi, CTS Cousin-Tessier s’est hissé à la première place des fournisseur Européen de matière pour l’injection de couvercles d’airbags. Lorsqu’ils ne sont pas peints, le Téfabloc qui les compose se trouve très exposé, et doit, en plus des propriétés fonctionnelles pour le déploiement, résister à la lumière, à la rayure et à l’abrasion. Pour cette application, les grades proposés sont semi-rigides et sont à base de SEBS ou de TPO.

D’autres applications telles que pommeau de levier de vitesses et tapis repose paquets exigent  une plus grande souplesse. Une nouvelle génération de Téfabloc spéciaux à base de SEBS permet alors de descendre la dureté jusqu’à 80 shore A, tout en préservant les performances à la rayure et à l’abrasion. Comme tous les compounds à base de SEBS, ils satisfont les exigences de tenue à la lumière des pièces d’intérieur automobile, et autorisent les couleurs claires.

Pour les duretés encore plus basses, et jusqu’à 60 shore A, une autre classe de compounds à base de TPU - SEBS est alors proposée, commercialisée sous la marque Téfabloc TU. Par rapport à des TPU, le Téfabloc TU présentent l’avantage d’une dureté plus basse sans pour autant poser des problèmes de fogging. Sa transformation par injection et le démoulage sont aisés. De plus, l’excellente prise de grain permet de réaliser sur une même pièce des zones mates et d’autre brillantes.

Deux séries sont proposées. La série Téfabloc TU 600 contient du polyuréthane conventionnel, elle est réservée à l’injection de pièces de couleurs sombres. La série Téfabloc TU 800 contient du polyuréthane aliphatique, elle résiste à la lumière quelque soit le coloris, tout en restant moins coûteux qu’un TPU aliphatique pur.

Par ailleurs, CTS Cousin-Tessier Saplast propose également une large gamme de PVC plastifié,  qui offre le plus souvent un niveau de résistance à la rayure et à l’abrasion sans équivalent à ce  prix.